聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有较好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有较佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。

【 规 格 】

长（mm）×宽(mm)厚度(mm)公称公差150×1501.0-100±0.30-±0.50250×2501.5-100±0.30-±0.50300×3001.5-100±0.30-±0.50450×4501.5-100±0.30-±0.50600×6002-100±0.30-±0.50800×8003-100±0.30-±0.501000×10003-100±0.30-±0.501200×12003-100±0.30-±0.501000×20005-100±0.30-±0.601500×15005-100±0.30-±0.501800×18008-100±0.30-±0.502000×20008-100±0.30-±0.50

四氟乙烯板具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃～+260℃使用。

电性能聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶剂；耐气候—塑料中的老化寿命；高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；无毒害—具有惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料铁氟龙板PTFE俗称塑料王,F4,或铁氟龙 聚四氟乙烯板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下 用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。  

四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成

耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点

四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。

四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。